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 Communiqué de presse
24 octobre 2008
Manitowoc delivers Potain MD 1100 for ship repair work in France
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| La grue d’application spéciale Potain MD1100 a été vendue au site du Port Autonome de Dunkerque, dans le nord de la France, pour des travaux de réparation navale. |
Photographie De haute résolution
Manitowoc a installé une nouvelle grue d’application spéciale Potain MD 1100 sur le site du Port Autonome de Dunkerque, dans le nord de la France. La grue servira à soulever les composants lourds dans le cadre des travaux de réparation navale en cours du site.
Les ingénieurs de Manitowoc ont conçu la grue pour qu’elle réponde précisément aux spécifications techniques du chantier naval qui répare 250 bateaux par an, à raison d’environ 100 heures de travail sur chacun. La MD 1100 appartient au Port Autonome de Dunkerque, propriété de l’État français. Elle est exploitée par l’entreprise ARNO, sous-traitant privé chargé de tous les travaux de réparation navale sur le chantier.
Les spécifications de conception du chantier reflètent une inspiration plus américaine qu’européenne. Le centre de Dunkerque a en effet été construit après la Seconde Guerre mondiale avec l’aide du Plan Marshall de reconstruction de l’Europe. Il était donc nécessaire que Manitowoc adapte la conception des grues, avec notamment la construction d’un portique de 10,7 m sur 10,7 m, qui permet le déplacement de la grue sur un rail maritime de 500 m.
Selon Gérard Vezant, directeur commercial des grues pour applications spéciales Manitowoc, les modifications de conception requises pour la MD 1100 ont été plus importantes que les modifications habituellement requises. « Nous adaptons chaque grue d’application spéciale à des exigences particulières, mais les changements apportés à cette grue ont été d’une ampleur bien supérieure aux modifications effectuées sur d’autres grues », affirme-t-il. « Notre capacité à répondre précisément aux besoins du client dans des délais relativement courts a joué en notre faveur dans la conclusion de ce contrat. Notre directeur d’affaires Didier Delorme est resté en contact permanent avec Dunkerque afin de garantir le respect de chaque engagement. Entre-temps, Jean-Claude Gateau s’occupait, au bureau d’études, de tous les changements d’ordre technique. »
D’autres changements apportés à la grue ont été la pose d’un contrepoids supplémentaire et l’intégration de bogies à capacité de déplacement supérieure pour une répartition optimale de la charge. Ces deux modifications permettent à la grue de supporter hors service des vitesses de vent pouvant atteindre 237 km/h, par rapport aux limites habituelles de 150 km/h. Sa protection contre l’air marin est assurée par une couche de 240 microns de peinture marine spéciale, tandis que tous ses mécanismes et tableaux de commande sont abrités dans un coffre aménagé sur la contre-flèche.
Comme le souligne Pierre Defrance, du service des travaux et études du Port Autonome de Dunkerque, la formule totale proposée par Manitowoc a donné à l’entreprise la confiance nécessaire pour investir.« Nous sommes responsables de l’entretien de bateaux originaires du monde entier. Pour nous, la fiabilité était une priorité absolue », explique-t-il. « Nous avons aussi apprécié la formule totale de Manitowoc. L’entreprise s’est occupée du montage et de la mise en service et a élaboré avec nous un plan de maintenance conforme à nos besoins. »
Réputé pour la qualité de ses travaux de réparation, le chantier naval de Dunkerque compte la Marine belge parmi ses clients et recourt aux dernières technologies pour la sélection et le suivi de ses équipements. Le Port Autonome de Dunkerque utilise une plate-forme logicielle pour calculer la vie utile réelle de la MD 1100, d’après l’information obtenue aux cellules de chargement et trains de fréquence.
Le chantier naval de Dunkerque emploie 40 opérateurs formés sur la MD 1100. Le Port Autonome de Dunkerque a également formé un groupe de mécaniciens, notamment sur les installations Manitowoc Crane Care de La Clayette, en France.
| | Système métrique | Système impérial |
| Capacité maximum | 50 t | 55 USt |
| Portée | 60 m | 197 ft |
| Charge en bout | 13,8 t | 15.2 USt |
| Hauteur sous crochet | 56,3 m | 185 ft |
A propos de The Manitowoc Company
The Manitowoc Company, Inc. est l'un des plus grands fournisseurs au monde d'équipements de levage pour l'industrie du BTP. Sa gamme de produits comprend, entre autres, les grues sur chenilles, les grues à tour, les grues mobiles à flèche télescopique et les camions-grues. Leader dans la fabrication de machines à glaçons, de distributeurs de glaçons et de boissons, et d'équipements de réfrigération pour les professionnels, la société offre la plus large gamme d'équipements réfrigérants destinés à l'industrie alimentaire. En outre, The Manitowoc Company, Inc. compte parmi les plus grands fournisseurs de services de construction et de réparation navales, et de reconversion des navires pour le gouvernement, l'armée et les entreprises privées de l'industrie navale américaine.
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