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 Pressemitteilung
30. Juli 2008
Grove GMK4100 erleichtert der Firma Gaus das Umsetzen des Krans
Hohe Auflösung Fotographie
Das deutsche Vermietungsunternehmen Gaus schickte seinen AT-Kran GMK4100 von Grove auf eine Baustelle in Bingen, um bei der Fertigstellung eines neuen Logistikzentrums mitzuwirken. Der Kran half beim Platzieren von 180 Betonfertigteilen, die Teil einer neuen Einrichtung für den in Deutschland ansässigen Logistikgiganten Rhenus sind.
Helmut Gaus, Eigentümer des gleichnamigen Unternehmens, sagt, dass die AT-Krantechnologie von Grove das Fahren auf der Baustelle erleichterte.
„Wir setzen großes Vertrauen in die Marke Grove und die GMK-Technologie. Dank der unabhängigen MEGATRAK-Aufhängung und der Allradlenkung verbinden die AT-Krane von Grove vorbildlichen Fahrerkomfort auf der Straße mit unübertroffener Geländegängigkeit“, sagt Gaus. „Die MEGATRAK-Aufhängung bietet ausgezeichnete Bodenfreiheit, und bei diesem Projekt konnten wir den GMK4100 mit seinem kompletten 26-t-Gegengewicht umsetzen. Der GMK4100 verfügt über 11 verschiedene Gegengewichtsoptionen, wodurch wir Zeit und Transportkosten sparen können“.
Das in Korschenbroich, Deutschland, ansässige Hauptbauunternehmen B.F.M verwendete den GMK4100 zum Verlegen von 136 Streben, 36 Platten und 18 Frostschutzplatten. Die sowohl im Fundament als auch im Hauptgebäude verwendeten Betonstreben waren 16 m lang und wogen 21 t und 28 t. Zum Platzieren dieser Bauelemente arbeitete der GMK4100 mit einer Hauptauslegerlänge von 27,8 m und positionierte die Lasten bei Ausladungen zwischen 8 m und 12 m.
Für die 14 t schweren Platten wurde die Länge des Hauptauslegers auf 31 m erhöht und die Lasten wurden bei einer Ausladung von 16 m platziert. Für die 3,5 t schweren Frostschutzplatten verwendete der Kran eine Hauptauslegerlänge von 48 m, wobei die Bauelemente bei einer Ausladung von 36 m platziert wurden. Alfred Ebert, der bei diesem Projekt als Kranführer der Firma Gaus tätig war, setzte den Kran während des Projekts mehrmals um und sagt, dass sich dies mit dem GMK4100 mühelos bewerkstelligen ließ.
„Wie bei vielen anderen technischen Funktionen des Krans lassen sich Aufhängung und Nivellierung mühelos steuern und werden außerdem auf dem neuen ECOS-Steuerungssystem angezeigt“, sagt Ebert. „Da sich in beiden Krankabinen das gleiche ECOS-Steuerungssystem befindet, werden solche Arbeitsgänge wesentlich leichter. Dies verbessert die Vertrautheit und sorgt für effizienteren Betrieb“.
Der Kran wurde vom deutschen Manitowoc-Händler KranAgentur Werner geliefert. Der GMK4100 ist die neueste Maschine des Unternehmens und der siebte Grove-Kran in einem Gerätepark von insgesamt acht Kranen. Der GMK4100 von Grove verfügt über eine maximale Tragfähigkeit von 100 t und eine maximale Hauptauslegerlänge von 52 m. Manitowoc verwendet an diesem Kran seit neuestem einen kraftvolleren Mercedes-Motor, der eine Leistung von 335 kW erbringt. Der Kran verfügt außerdem über einen hochleistungsfähigen wippenden Hilfsausleger, der das Einsatzspektrum der Maschine beträchtlich erweitert. Wie bei den klappbaren Hilfsauslegern, die an anderen AT-Kranen von Grove verwendet werden, kann der Fahrer den Hilfsausleger mithilfe der Bedienungselemente in der Kabine hydraulisch wippen.
Das Rhenus-Logistikzentrum in Bingen wird nach seiner Fertigstellung eine Fläche von 42 000 m2 einnehmen und über einen speziellen wassergeschützten Bereich für Güter wie Kosmetika und Haushaltsprodukte verfügen. Das Zentrum befindet sich in der Nähe der Autobahn A61, wodurch der optimale Vertrieb zu Einzelhandelsgeschäften gewährleistet wird.
Über The Manitowoc Company
The Manitowoc Company, Inc. ist einer der weltweit größten Anbieter von Hubausrüstungen für die gesamte Baubranche; dazu gehören Gittermastraupenkrane, Turmdrehkrane, mobile Teleskopkrane und Lkw-Aufbaukrane. Als führender Hersteller von Eiswürfelmaschinen, Eis-/Getränkespendern und kommerziellen Kühlgeräten bietet das Unternehmen das umfangreichste Sortiment an Kältegeräten für die Lebensmittelbranche. Darüber hinaus ist das Unternehmen ein führender Anbieter von Schiffsbau-, Schiffsreparatur- und -umbaudiensten für Kunden aus Regierung, Militär und Kommerz in der gesamten Schifffahrtsbranche der Vereinigten Staaten.
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