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Laut Andreas Schwer, Senior Vice President für Innovation und globale Konstruktion, spiegelt die Einführung der drei neuen Mobilkrankonzepte die fortgesetzte Innovationsbereitschaft von Manitowoc wider. „Andere Unternehmen verwenden Messen dazu, vielleicht ein oder zwei neue Mobilkrankonzepte einzuführen. Die Einführung von drei Mobilkranplattformen stellt die bedingungslose Innovationsbereitschaft von Manitowoc unter Beweis“, meinte er. „In den vergangenen Jahren haben wir Krane wie den GTK1100 oder das Raupenkranmodell 31000 angekündigt. Wenngleich diese drei neuen Mobilkrane kleiner sind, sind sie ebenso wichtig. Sie zeigen, dass Manitowoc weiterhin mit seinen Kunden zusammenarbeitet, um die breitgefächerten und unterschiedlichen Anforderungen der Branche zu verstehen und Lösungen zu schaffen, die einen Wettbewerbsvorteil bieten.“ Bei den drei neuen Kranen handelt es sich um den GCK3045, den GSK55 und den TMC540. Jeder Kran verfügt über einzigartige Leistungsmerkmale und Vorteile, die den Kunden Fähigkeiten bieten, über die andere Krane nicht verfügen. Sie eignen sich ideal für den europäischen Markt und für alle Modelle wird bereits umfassender Manitowoc Crane Care-Kundendienst geleistet. GCK3045 Bei dem GCK3045 handelt es sich um einen City-Mobilkran, der in Zusammenarbeit mit Kobelco hergestellt wird, mit nach vorne abgesenktem Hauptausleger gefahren wird und über eine einzelne Kabine verfügt. In Europa ist der Kran ausschließlich über das Manitowoc-Vertriebsnetz erhältlich. Dank einer Reihe einzigartiger Leistungsmerkmale und Vorteile erweitert der GCK3045 das Einsatzspektrum für Kunden. Er verfügt über 45 t Traglast und einen 34 m langen Hauptausleger. Dank seiner kompakten Form kann er dennoch auf engstem Raum und in Industrieanlagen eingesetzt werden. Laut Neil Hollingshead, dem globalen Produktmanager für AT-Krane und Geländekrane, erweitern die kompakten Abmessungen das Einsatzspektrum des Krans. „Aufgrund seiner ausgezeichneten Manövrierfähigkeit kann der Kran in Bereichen arbeiten, die anderen Kranen verschlossen sind“, meinte er. „Er eignet sich deshalb besonders gut für Einsätze auf engen Straßen in Innenstädten oder im Innenbereich von Industrieanlagen bzw. an Orten wie Raffinerien. Er verfügt über eine Vielseitigkeit, die größere Krane nicht bieten können. Außerdem wurde Wert darauf gelegt, dem Fahrer die Arbeit so einfach und komfortabel wie möglich zu machen.“ GSK55 Der GSK55 ist ein neues und einzigartiges Konzept, das die Hubfähigkeit eines Grove-AT-Krans mit der Mobilität eines serienmäßigen Straßen-LKWs kombiniert. Der Kran verbindet die Leistung des Grove-AT-Krans GMK3055 mit 55 t Traglast mit einem speziell angefertigten LKW-Fahrwerk. Die Kunden müssen dann nur noch ein Zugfahrzeug kaufen bzw. ein bereits vorhandenes Zugfahrzeug verwenden, um die Mobilität bereitzustellen. Laut Michael Preikschas, Senior Regional Product Manager von Manitowoc, ist der GSK55 eine ausgezeichnete Alternative für die Kunden, die die Leistung eines AT-Krans zu einem niedrigeren Preis benötigen. „Viele Kunden möchten die Hubleistung unserer AT-Krane, benötigen jedoch nicht unbedingt die Geländegängigkeit, weshalb dies eine perfekte Lösung für sie ist“, meinte er. „Sie erhalten die patentierten Leistungsmerkmale des Krans, einschließlich MEGAFORM-Auslegerkonstruktion und TWIN-LOCK-Arretierung, um die beste Hubleistung in dieser Klasse zu erzielen. Gleichzeitig kommen sie jedoch auch in den Genuss von schnellerem Straßentransport als bei serienmäßigen AT-Kranen - und das zu einem kostengünstigeren Preis.“ TMC540 Der dritte neue Kran ist der TMC540, ein LKW-Aufbaukran, der die bewährte Technologie des Grove-Oberwagens mit einem Fahrwerk von Scania kombiniert. Der Kran setzt im Hinblick auf Bedienerfreundlichkeit und Kraftstoffsparsamkeit neue Maßstäbe und zeichnet sich wie der GSK55 durch niedrigere Betriebskosten aus. Der TMC540 verfügt über eine maximale Traglast von 40 t und einen 31 m langen Hauptausleger. Laut Ruben Olivas, dem globalen Produktmanager für Autokrane, LKW-Aufbaukrane und Industriekrane, kombiniert der TMC540 die Qualität von Manitowoc mit nachgewiesenen Einsparungen bei den Betriebskosten. „Wir wollten den TMC540 so kosteneffektiv wie möglich machen, ohne bei der Qualität, die die Kunden von einem Manitowoc-Produkt erwarten, Abstriche zu machen“, erläuterte er. „Wir entschieden uns deshalb für den Scania-Unterwagen, der nicht nur einer der besten auf dem Markt ist, sondern auch durch ein weitreichendes Händlernetz unterstützt wird und für seine Wartungsfreundlichkeit bekannt ist. Da sich der TMC540 so einfach transportieren lässt, können die Kunden an einem Tag mehrere Einsatzorte abdecken. Und unsere Recherchen haben ergeben, dass die Kunden im Vergleich zu Kranen mit vergleichbarer Traglast Kraftstoffeinsparungen bis zu 60 Prozent erzielen können.“ Die Auslieferung der drei neuen Krane beginnt später in diesem Jahr. Weitere Informationen sind vom Manitowoc-Händlernetz oder direkt beim Unternehmen erhältlich.
Über The Manitowoc Company
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Pressemitteilung
